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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管增压时，副阀柱塞尾端将（）和降压风缸连通。

A、副风缸

B、工作风缸

答案：B

2024年内燃机车理论考试

列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合（）条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理。

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柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于（）mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有（）斜线，以区别于一般信号机。(技规)

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用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

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由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。(技规)

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三显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

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简述自阀取柄位的作用和通路？

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更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验。( )

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作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气

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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。( )

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管增压时，副阀柱塞尾端将（）和降压风缸连通。

A、副风缸

B、工作风缸

答案：B

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合（）条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理。

A. 运行

B. 连挂

C. 技术

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柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于（）mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞

A. 1.0

B. 0.8

C. 0．5

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有（）斜线，以区别于一般信号机。(技规)

A. 一条

B. 三条

C. 黑白相间的

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用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

A. 电阻制动

B. 闸瓦制动

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由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。(技规)

点击查看答案

三显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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简述自阀取柄位的作用和通路？

A. 自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置

B. 自阀取柄位是紧急排风使用的位置

C. 各阀通路如下：（1）重联柱塞阀：中均管4→制动管2，使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力

D. （2）其他各阀通路与过减位相同。

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更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验。( )

点击查看答案

作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气

A. 作用管

B. 作用风缸

C. 作用风缸或作用管

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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。( )

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