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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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柴油机冒白烟的主要原因是（）进入气缸参与燃烧。

A、机油

B、水分

答案：B

2024年内燃机车理论考试

司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。(技规)

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（）列车运行途中，在中间站停留时间不超过20min，发车前须确认列车制动主管贯通状态。

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由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的,可能使列车起动困难。

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

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所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。(技规)

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属于信号标志的有（）。(技规)

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

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自阀的重联柱塞阀用于：(1)连通或切断均衡风缸管与（）的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（）后，方可出站调车。(技规)

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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

柴油机冒白烟的主要原因是（）进入气缸参与燃烧。

A、机油

B、水分

答案：B

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司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。(技规)

A. 调度命令

B. 值班员命令

C. 行车凭证

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（）列车运行途中，在中间站停留时间不超过20min，发车前须确认列车制动主管贯通状态。

A. 单机

B. 军用

C. 货物

D. 路用

E. 普通旅客列车

F. 特快旅客列车

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由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的,可能使列车起动困难。

A. 伸张

B. 压缩

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

点击查看答案

所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。(技规)

A. 预告

B. 进站

C. 通过

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属于信号标志的有（）。(技规)

A. 鸣笛标

B. 作业标

C. 减速地点标

D. 机车停车位置标

E. 断电标

F. 接触网终点标

G. 调谐区标

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

点击查看答案

自阀的重联柱塞阀用于：(1)连通或切断均衡风缸管与（）的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。

A. 中继阀

B. 作用风缸

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（）后，方可出站调车。(技规)

A. 通知司机

B. 发给司机出站调车通知书

C. 发给司机跟踪调车通知书

点击查看答案

冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

A. 机油

B. 柴油

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