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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。(技规)

A、司机

B、调车指挥人

C、领车人员

答案：A

2024年内燃机车理论考试

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或（）停车，联系确认，并按要求进行作业。(技规)

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列车推进运行速度，昼间不得超过（）km/h。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。(技规)

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列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。(技规)

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机车上的安全保护装置动作后应注意什么?

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连续时间符合规定后需外出时，必须办理请销假登记，时间不得超过（）h。

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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）

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分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个（）等组成。

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。(技规)

A、司机

B、调车指挥人

C、领车人员

答案：A

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A. 压上响墩后

B. 距被救援机车100m处

C. 距被救援机车10m处

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列车推进运行速度，昼间不得超过（）km/h。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。(技规)

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 前方站

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列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。(技规)

A. 长声鸣笛

B. 减速运行

C. 车机联控

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机车上的安全保护装置动作后应注意什么?

A. 机车各安全保护装置和监督计量器具可以根据需要拆卸及调整其动作参数

B. 机车各安全保护装置和监督计量器具不得盲目拆(切)除及任意调整其动作参数

C. 内燃、电力机车各保护电器(油压、水温、接地、过流、柴油机超速、超压等保护装置)动作后,在未判明原因前,严禁盲目强迫起动柴油机及切除保护装置

D. 当机车保护装置切除后,应密切注意机车各仪表的显示,加强机械间的巡视,防止因处理不当而扩大或加重机车的故障损失

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连续时间符合规定后需外出时，必须办理请销假登记，时间不得超过（）h。

A. 2

B. 1

C. 1.5

D. 0.5

点击查看答案

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

点击查看答案

分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个（）等组成。

A. 缩口风堵

B. 检查孔

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。(技规)

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。(技规)