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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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一些电磁接触器，为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要，所以要设（）

A、启动线圈

B、电阻限流机构

C、串联双绕组线圈

答案：C

2024年内燃机车理论考试

在柴油机紧急停机时，应立即按下（）按钮，已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。

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安装防撞车挡装置的机车，在出库线上安装地面感应器进行装置性能检测时，由（）负责确认装置性能良好。

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为了保证柴油机在盘车过程中不会因启动柴油机而发生事故，所以在电路中设有（）联锁。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的

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JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的

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自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）Kpa

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)

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电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（）。

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

一些电磁接触器，为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要，所以要设（）

A、启动线圈

B、电阻限流机构

C、串联双绕组线圈

答案：C

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在柴油机紧急停机时，应立即按下（）按钮，已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。

A. 启动机油泵

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A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。

A. 均衡风缸

B. 降压风缸

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安装防撞车挡装置的机车，在出库线上安装地面感应器进行装置性能检测时，由（）负责确认装置性能良好。

A. 整备人员

B. 司机

C. 副司机

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为了保证柴油机在盘车过程中不会因启动柴油机而发生事故，所以在电路中设有（）联锁。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的

A. 自阀调整阀

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JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的

A. 中继阀

B. 一次缓解逆流止回阀

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D. 充气阀

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自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）Kpa

A. 0

B. 24

C. 280～340

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)

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电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（）。

A. 全部拔掉

B. 隔离

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