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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头（），柴油机转速上升。

A、闭合

B、断开

答案：A

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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。( )

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按（）法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。(技规)

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列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（）。

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面对柴油机输出端，左排靠自由端为第（）缸

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在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况

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柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开（），检查水箱是否涨水。

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联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。( )

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铁路交通事故分为（）。

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机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（）kPa

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头（），柴油机转速上升。

A、闭合

B、断开

答案：A

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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。( )

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按（）法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。(技规)

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

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列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（）。

A. 缓解波

B. 速度曲线

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面对柴油机输出端，左排靠自由端为第（）缸

A. 8

B. 1

C. 9

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在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况

A. 100A

B. 110A

C. 127A

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柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开（），检查水箱是否涨水。

A. 排水阀

B. 示功阀

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联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

A. 测速发电机

B. 牵引电动机

点击查看答案

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。( )

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铁路交通事故分为（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

点击查看答案

机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（）kPa

A. 360~460

B. 500或600

C. 750~800

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