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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。

A、附挂

B、重联

答案：A

2024年内燃机车理论考试

变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。( )

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按施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。(技规)

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。(技规)

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列车机车与第一辆车的连挂，（）值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。 (技规)

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抱轴瓦发热的原因有哪些?

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规定在线路所办理乘降业务的列车，按（）停车，乘降完毕，车辆乘务员在列车尾部得到客运乘务员确认旅客乘降完毕的通知后，使用列车无线调度通信设备通知司机发车。

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将（）等报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

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温升是指电器部件温度与（）温度之差。

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闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能（）。

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柴油机启动时，受（）控制使启动机油泵工作45～60S后

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。

A、附挂

B、重联

答案：A

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变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。( )

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按施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。(技规)

A. 30

B. 45

C. 60

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。(技规)

A. 30

B. 35

C. 40

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列车机车与第一辆车的连挂，（）值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。 (技规)

A. 双班单司机

B. 单班单司机

C. 标准班

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抱轴瓦发热的原因有哪些?

A. 抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜

B. 抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷

C. 抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏

D. 抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损

E. 客货车转换阀置于货车位

F. 轴颈拉伤引起发热

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规定在线路所办理乘降业务的列车，按（）停车，乘降完毕，车辆乘务员在列车尾部得到客运乘务员确认旅客乘降完毕的通知后，使用列车无线调度通信设备通知司机发车。

A. 监控器距离

B. 规定

C. 停车位置标

点击查看答案

电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将（）等报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 牵引吨数

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温升是指电器部件温度与（）温度之差。

A. 周围介质

B. 人体温度

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闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能（）。

A. 释放

B. 闭合

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柴油机启动时，受（）控制使启动机油泵工作45～60S后

A. 1SJ

B. 2SJ

C. 3SJ

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