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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。

A、后弓进后弓出

B、后弓进前弓出

C、后弓进原弓出

D、前弓进原弓出

答案：C

2024年内燃机车理论考试

列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带（）登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

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LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）

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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。( )

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。(技规)

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所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（）规定的技术状态

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机车连挂确认制动主管连接后，即可缓解列车（线路坡度较大的特殊车站除外）。由司机负责简略试验时，制动主管达到定压后，司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。

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机车正常运用时，允许添加少量的自来水。( )

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柴油机两侧供油刻线不一致有何危害?

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自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为绿色许可证，列车到达（）信号机按其显示的要求执行。(技规)

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JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为（）泄漏。

题目内容

(

单选题

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2024年内燃机车理论考试

正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。

A、后弓进后弓出

B、后弓进前弓出

C、后弓进原弓出

D、前弓进原弓出

答案：C

相关题目

A. 信号灯

B. 列车无线调度通信设备

C. 简易紧急制动阀

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LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。( )

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A. 出站信号机显示的进行信号

B. 路票

C. 调度命令

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所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（）规定的技术状态

A. 《铁路技术管理规程》

B. 《铁路机车运用管理规则》

C. 《机车操作规则》

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机车正常运用时，允许添加少量的自来水。( )

点击查看答案

柴油机两侧供油刻线不一致有何危害?

A. 喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作

B. 两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同

C. 因两侧气缸新鲜空气充量相同，致使供油刻线高的一侧气缸过量空气系数相对减少，导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化

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自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证为绿色许可证，列车到达（）信号机按其显示的要求执行。(技规)

A. 次一

B. 通过

C. 出站

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JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为（）泄漏。

A. 排气部分

B. 供气部分

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2024年聊城西站冬季劳动安全考试（客运）

正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（ ）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。

正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。