APP下载

首页

财会金融

2024年内燃机车理论考试

搜索

2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气

A、第一排风缩孔

B、第二排风缩孔

C、充气限制堵

答案：A

2024年内燃机车理论考试

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

点击查看题目

牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

点击查看题目

柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )

点击查看题目

容许信号显示一个（）灯光：准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。(技规)

点击查看题目

禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。( )

点击查看题目

LKJ-2000监控装置采用（）存储，运用时顺序调用的工作方式，因此，运行前应将本次乘务的车次，车站等参数输入装置。

点击查看题目

发电机是将（）能转换成电能的机电设备。

点击查看题目

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。(技规)

点击查看题目

出勤时，机车乘务员应按季节穿全套作业服（机务段应结合季节变化统一更换时间），机班一致，整洁着装，携带（）、《电气化安全培训合格证》（在电气化区段下作业时须携带）,汛期还须携带《汛期危险地点一览表》,按时到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试。

点击查看题目

JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力（）为工作风缸外漏。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

2024年内燃机车理论考试

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气

A、第一排风缩孔

B、第二排风缩孔

C、充气限制堵

答案：A

相关题目

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。

A. 中继阀

B. 压力差

点击查看答案

牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

A. 1mm

B. 1．5mm

C. 2mm

点击查看答案

柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )

点击查看答案

A. 绿色

B. 白色

C. 蓝色

点击查看答案

禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。( )

点击查看答案

LKJ-2000监控装置采用（）存储，运用时顺序调用的工作方式，因此，运行前应将本次乘务的车次，车站等参数输入装置。

A. 地面数据

B. 监控数据

点击查看答案

发电机是将（）能转换成电能的机电设备。

A. 内能

B. 机械

点击查看答案

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。(技规)

A. 列车调度员的命令

B. 路票

C. 绿色许可证

点击查看答案

A. 工作证

B. 驾驶证

C. 岗位培训合格证

D. 身份证

点击查看答案

JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力（）为工作风缸外漏。

A. 仍继续上升

B. 仍继续同时下降

类似热门题库

2024年聊城西站冬季劳动安全考试（客运）

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（ ）排向大气

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气