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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压（）键。

A、【确认】

B、【定标】

答案：A

2024年内燃机车理论考试

牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。

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自阀追加减压有时制动力为何不足？

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DF4B型客运机车持续牵引力为（）kN

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接车进路、发车进路或接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，（）准许越过该信号机调车。(技规)

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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

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接触网邻线挂有异物，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，车站值班员向列车调度员报告，列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各500m确定。

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。( )

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。( )

电机火花的大小程度可分为4个等级。( )

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(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压（）键。

A、【确认】

B、【定标】

答案：A

相关题目

牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。

A. 电刷

B. 换向器

点击查看答案

自阀追加减压有时制动力为何不足？

A. 调整阀是自动保压式，均衡风缸泄漏时可随时得到补充

B. 中继阀则不然，客货车转换阀手柄置于货车位，自阀制动后，制动管泄漏时却不能得到补充

C. 中继阀相同，自阀制动后，制动管漏泄时可随时得到补充

D. 均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压，因制动管减压量小于均衡风缸减压量，列车制动不按均衡风缸减压量的比例增加，故追加减压时制动力不足

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DF4B型客运机车持续牵引力为（）kN

A. 243

B. 327.5

C. 343

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接车进路、发车进路或接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，（）准许越过该信号机调车。(技规)

A. 一个月白色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光

点击查看答案

冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

A. 机油

B. 柴油

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A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

点击查看答案

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。( )

点击查看答案

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。( )

电机火花的大小程度可分为4个等级。( )

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LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效，保存退出按压（ ）键。

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