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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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单选题
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电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。

A、 1

B、 2

答案:B

2024年内燃机车理论考试
因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,编入列车超过现车总辆数的6%时,由列检人员填发( ),与司机交接签认。
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为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过( )使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致
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JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体。( )
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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )
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接触网邻线挂有异物,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,车站值班员向列车调度员报告,列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各500m确定。
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所间区间:两线路所间或线路所与车站间,以该线上的( )信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与站间区间相同。(技规)
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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位增压缓慢,为( ) 及其管路泄漏。
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在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车( )
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检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用( )的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥
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机车段修时,油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过( )片
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
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2024年内燃机车理论考试

电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。

A、 1

B、 2

答案:B

2024年内燃机车理论考试
相关题目
因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,编入列车超过现车总辆数的6%时,由列检人员填发( ),与司机交接签认。

A. 调度命令

B. 制动效能证明书

C. 书面说明

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为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过( )使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体。( )
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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )
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接触网邻线挂有异物,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,车站值班员向列车调度员报告,列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( )km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各500m确定。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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所间区间:两线路所间或线路所与车站间,以该线上的( )信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与站间区间相同。(技规)

A. 预告

B. 进站

C. 通过

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位增压缓慢,为( ) 及其管路泄漏。

A. 均衡风缸

B. 降压风缸

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在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车( )

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用( )的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥

A. 200~300kPa

B. 300~350kPa

C. 400~550kPa

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机车段修时,油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过( )片

A. 4

B. 5

C. 6

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