APP下载

首页

财会金融

2024年内燃机车理论考试

搜索

2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

增压后的空气温度升高，密度减小，为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）。

A、增压

B、冷却

答案：B

2024年内燃机车理论考试

具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制。

点击查看题目

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）速度运行至前方站。

点击查看题目

检查机车时，应对（）电气控制系统、机车行车安全装备和柴油机、主变压器、受电弓、锅炉等进行重点检查试验。

点击查看题目

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）是否良好。(技规)

点击查看题目

出勤时认真抄阅运行揭示，根据担当（），制订运行安全注意事项，并摘录于司机手册。

点击查看题目

JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。

点击查看题目

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”

点击查看题目

当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。( )

点击查看题目

列车运行途中，遇列尾主机发生（）或损坏，不能继续运行时，在区间由机车乘务员（单班单司机列车由司机通知车站派人）负责检查确认，关闭列车尾部车辆后端折角塞门，报告前方站车站值班员请求“列尾装置故障（或丢失）的调度命令”，开车前须进行贯通试验。

（）情况须向司机递交书面调度命令。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

2024年内燃机车理论考试

增压后的空气温度升高，密度减小，为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）。

A、增压

B、冷却

答案：B

相关题目

具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制。

A. 定压风缸

B. 总风缸

点击查看答案

A. 120km/h

B. 130km/h

C. 140km/h

点击查看答案

检查机车时，应对（）电气控制系统、机车行车安全装备和柴油机、主变压器、受电弓、锅炉等进行重点检查试验。

A. 走行部

B. 基础制动装置

C. 牵引装置

D. 制动机

点击查看答案

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认（）是否良好。(技规)

A. 附挂辆数和制动主管贯通状态

B. 附挂辆数和车辆状态

C. 车辆状态和通风状态

点击查看答案

出勤时认真抄阅运行揭示，根据担当（），制订运行安全注意事项，并摘录于司机手册。

A. 列车种类

B. 天气等情况

C. 使用机车

点击查看答案

JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。

A. 作用阀

B. 控制单元

点击查看答案

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

点击查看答案

当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。( )

点击查看答案

A. 作用不良

B. 漏风

C. 丢失

点击查看答案

（）情况须向司机递交书面调度命令。

A. 供电臂临时停电

B. 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段

C. 其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令

D. 向封锁区间开行救援列车、路用列车

E. 列车挂有装载超限超重货物的车辆

F. 旅客列车技术停车变更通过

类似热门题库

长沙供电段三季度高铁接触网维修岗位学标考标题库（高铁）新

生产综合（运营、化验、机修）知识竞赛题库

循环水高级1018题库

公开（电工中级）题库

增压后的空气温度升高，密度减小，为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（ ）。

增压后的空气温度升高，密度减小，为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）。