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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解

A、压力不变

B、压力上升

C、逐渐下降

答案：C

2024年内燃机车理论考试

柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作

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无线调车灯显信号显示一个红灯:（）信号。(技规)

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。( )

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电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过（）km/h的速度移动，防止进入无网（电）区。

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列车运行途中，机车乘务员使用（）或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员，车站值班员立即通知后续列车注意运行，并报告列车调度员，同时通知工务部门检查确认。

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接触网故障停电时，司机降弓后，接到车站呼叫本次列车升弓的通知，在升弓过程中应注意倾听是否有异常音响，并注意观察网压，如升弓后没有网压或升弓时机车顶部有异音，应立即（），并及时报告车站值班员。

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当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

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柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开（），检查水箱是否涨水。

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电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（）。P49T233

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(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解

A、压力不变

B、压力上升

C、逐渐下降

答案：C

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柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作

A. 70

B. 90

C. 120

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无线调车灯显信号显示一个红灯:（）信号。(技规)

A. 停车

B. 推进

C. 起动

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。( )

点击查看答案

A. 8

B. 3

C. 5

D. 10

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A. 常用制动

B. 紧急制动停车

C. 列车分离

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A. 报告车站

B. 主动降弓

C. 报告调度员

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柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开（），检查水箱是否涨水。

A. 排水阀

B. 示功阀

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电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（）。P49T233

A. 最大值

B. 最小值

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