A、 1310
B、 1410
C、 1510
答案:C
A、 1310
B、 1410
C、 1510
答案:C
A. 通总风缸
B. 通大气
C. 关闭
A. 接近式
B. 接近连续式
C. 连续式
A. 平衡性
B. 可靠性
A. 排风不止
B. 间断排风
C. 少量排风
A. 自阀手把前两位排风不止时
B. 大漏时,均衡风缸和制动管均无压力
C. 小漏时,自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢
D. 自阀手把制动区时,均衡风缸降压快,客货车转换阀货车位时,制动管降压快,且大于均衡风缸减压量,但制动管保压良好(减压量大时制动管压力可降至零,甚至使机车产生紧急制动作用)
E. 自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于4S,制动管压力正常
A. 方向表示器
B. 反方向发车进路表示器
C. 发车线路表示器
A. 柴油机油底壳
B. 燃油箱
C. 自设的静液压油箱
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图