JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口（ ）

A. 自阀手把前两位排风不止时

B. 大漏时，均衡风缸和制动管均无压力

C. 小漏时，自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢

D. 自阀手把制动区时，均衡风缸降压快，客货车转换阀货车位时，制动管降压快，且大于均衡风缸减压量，但制动管保压良好(减压量大时制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用)

E. 自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于4S，制动管压力正常

A. 牵引

B. 缓解

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

A. 客货车转换阀置于货车位

B. 自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为制动管泄漏

C. 空气滤清器严重堵塞

D. 制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为中均管漏

E. 制动管保压良好，但降压快，(甚至常用制动时机起非常)，自阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路泄漏

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

A. 电解质

B. 去离子