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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）

A、抱轴瓦裂损

B、抱轴瓦过热

C、抱轴瓦变形

答案：B

2024年内燃机车理论考试

柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于（）mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞

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LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线，可不使用调车作业通知单。

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机车连挂确认制动主管连接后，即可缓解列车（线路坡度较大的特殊车站除外）。由司机负责简略试验时，制动主管达到定压后，司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。

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列车起动时，应检查自阀（DK－1型制动机为电空制动器，以下同）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。

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三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光：要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。(技规)

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）状态。

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调车作业通过的道口无人防护时，速度不得超过（）km/h。

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机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

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长期备用的机车解除备用要在（）h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态

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(

单选题

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2024年内燃机车理论考试

抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）

A、抱轴瓦裂损

B、抱轴瓦过热

C、抱轴瓦变形

答案：B

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柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于（）mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞

A. 1.0

B. 0.8

C. 0．5

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LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）

A. 滞后误差

B. 超前误差

C. 正常误差

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线，可不使用调车作业通知单。

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机车连挂确认制动主管连接后，即可缓解列车（线路坡度较大的特殊车站除外）。由司机负责简略试验时，制动主管达到定压后，司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。

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列车起动时，应检查自阀（DK－1型制动机为电空制动器，以下同）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。

A. 起车稳

B. 加速快

C. 防止空转

D. 安全正点

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三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光：要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。(技规)

A. 绿色

B. 黄色

C. 绿黄色

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）状态。

A. 制动

B. 缓解

C. 运用

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调车作业通过的道口无人防护时，速度不得超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 20

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机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（）和环形式5种。

A. 半循环式

B. 定期式

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长期备用的机车解除备用要在（）h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态

A. 2

B. 24

C. 48

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