机车在运行中,电机发生哪些情况时应断电检查?
A. 机车在运行中遇有下列情况之一时,应断电对电机进行检查:电动机冒烟,起火
B. 通电后,电机未起动,闻到异味或有“嗡嗡”声出现,电机连轴器损坏或负载装置发生故障,电机轴承异音或损坏,电机温升过高
C. 踏面一级报警、油压减震器漏油
D. 电机的机身振动剧烈,转速不稳定,忽高忽低,凡电机发生上述现象时,一定要查明原因并及时处理
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列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带（ ）登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
A. 信号灯
B. 列车无线调度通信设备
C. 简易紧急制动阀
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充电电阻Rc两端并联了过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（ ）时，自动转入固定发电工况。
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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（ ）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
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后变速箱的从动轴通过尼龙绳带动后通风机，左右从动轴分别驱动（ ）。
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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（ ）排向大气
A. 第一排风缩孔
B. 第二排风缩孔
C. 充气限制堵
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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。( )
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运安系统作用良好时，司机在触摸屏（ ），选择担当区段，核对交付揭示。运安系统作用不良或未设触摸屏时，对照运行揭示橱窗（揭示夹）进行核对。
A. 工号登录
B. 刷脸登录
C. 指纹登录
D. 姓名登录
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当副阀在（ ）位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去
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LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。( )
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