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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

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单选题

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柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或（）的严重故障。

A、水锤

B、气锤

答案：A

2024年内燃机车理论考试

机务段应根据担当的（）等编制列车操纵示意图。

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机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：（）

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局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气

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为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置了（）和曲轴箱防爆安全孔盖。

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示（）：准许列车按规定速度运行。(技规)

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列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理，必要时立即安排停车检查（司机应采用（）制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。(技规)

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站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

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列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向两端站（列车调度员）报告（）及停车地点，旅客列车司机还应通知车辆乘务员（动车组列车应通知随车机械师）。

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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( )

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中修机车自交车时起，应于（）内离开承修段。

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或（）的严重故障。

A、水锤

B、气锤

答案：A

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机务段应根据担当的（）等编制列车操纵示意图。

A. 区间运行时分标准

B. 牵引区段

C. 使用机型

D. 牵引定数

点击查看答案

机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：（）

A. 柴油机过载

B. 油水温度过低

C. 中冷水温低于45℃

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局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

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为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置了（）和曲轴箱防爆安全孔盖。

A. 差示压力计

B. 高压压力计

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示（）：准许列车按规定速度运行。(技规)

A. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光

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A. 常用

B. 紧急

C. 动力

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站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

A. 出站信号机或站界标

B. 进站信号机柱或站界标

C. 反方向进站信号机柱或站界标

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A. 碰撞异物地点

B. 碰撞异物情况

C. 机车破损情况

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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( )

点击查看答案

中修机车自交车时起，应于（）内离开承修段。

A. 24小时

B. 48小时

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柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或（ ）的严重故障。

柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”，或（）的严重故障。