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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用

A、空气制动机

B、电空制动机

C、真空制动机

答案：B

2024年内燃机车理论考试

列车制动机试验时，（），司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间，作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据。

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滚动试验最高运行速度不得超过（）km/h，走行15m以上。

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机车每走行（）km左右，启动变速箱应更换一次新油

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在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位

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列车起动时，应检查自阀（DK－1型制动机为电空制动器，以下同）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。

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运送轨排的路用列车，运行速度不得超过（）km/h。

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遇（）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向机务段提出减吨申请，说明理由及减吨值。

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LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（）。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。(技规)

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用

A、空气制动机

B、电空制动机

C、真空制动机

答案：B

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列车制动机试验时，（），司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间，作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据。

A. 减压前

B. 排风结束后

C. 缓解前

D. 列车充满风后

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滚动试验最高运行速度不得超过（）km/h，走行15m以上。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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机车每走行（）km左右，启动变速箱应更换一次新油

A. 30000

B. 40000

C. 50000

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在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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列车起动时，应检查自阀（DK－1型制动机为电空制动器，以下同）、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。

A. 起车稳

B. 加速快

C. 防止空转

D. 安全正点

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运送轨排的路用列车，运行速度不得超过（）km/h。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

点击查看答案

遇（）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向机务段提出减吨申请，说明理由及减吨值。

A. 机车牵引力不足

B. 临时限速

C. 暴风雨雪

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LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（）。

A. 灯亮

B. 灯灭

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏

A. 均衡风缸

B. 中均管

C. 制动管

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。(技规)

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