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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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集中区推进或牵引车辆运行时，（）（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

A、司机

B、调车指挥人

C、车站值班员

D、扳道员

答案：ABC

2024年内燃机车理论考试

列车退行限速（）km/h。(技规)

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人工撒砂方法分为线式撒砂和（）撒砂两种。

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司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员报告，并在LKJ中选择（）km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇有＞20‰的下坡道时，按照LKJ限速要求监控运行。

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使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。( )

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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。( )

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h

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机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）

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闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）

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多选题

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2024年内燃机车理论考试

集中区推进或牵引车辆运行时，（）（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业。

A、司机

B、调车指挥人

C、车站值班员

D、扳道员

答案：ABC

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列车退行限速（）km/h。(技规)

A. 15

B. 20

C. 25

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人工撒砂方法分为线式撒砂和（）撒砂两种。

A. 连续式

B. 点式

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司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员报告，并在LKJ中选择（）km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇有＞20‰的下坡道时，按照LKJ限速要求监控运行。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 80

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使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。( )

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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。( )

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

A. 均衡风缸

B. 工作风缸

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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h

A. 20

B. 30

C. 40

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机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）

A. 150～200kPa

B. 200～350kPa

C. 350～450kPa

点击查看答案

闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查（）

A. 16DZ

B. 3～4DZ

C. RBC线圈电路

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）

A. 换向电路有接地点

B. 低压风缸风压不足500kPa

C. 1-6C的常闭触头任一虚接

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