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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项。(技规)

A、列车车次

B、停车地点

C、到达车站的时刻

答案：ABC

2024年内燃机车理论考试

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响（）工作的前提下，经检验准许后方可登乘。(技规)

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。(技规)

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遇列车自动制动机失效，司机要求列车进入（）停车时，司机应用列车无线调度通信设备或鸣示“警报信号”（鸣笛一长、三短声）通知车站。

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。( )

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

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柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机（）工作。

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进行柴油机甩车时，只要柴油机转动（）转即可

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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过15km/h，接近被连挂的车辆，速度不得超过（）km/h，严禁手推调车、溜放调车；

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2024年内燃机车理论考试

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项。(技规)

A、列车车次

B、停车地点

C、到达车站的时刻

答案：ABC

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响（）工作的前提下，经检验准许后方可登乘。(技规)

A. 登乘人员

B. 乘务人员

C. 工作人员

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。(技规)

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遇列车自动制动机失效，司机要求列车进入（）停车时，司机应用列车无线调度通信设备或鸣示“警报信号”（鸣笛一长、三短声）通知车站。

A. 避难线

B. 侧线

C. 调车线

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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。( )

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致

A. 开度过大

B. 开度过

C. 固着

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机（）工作。

A. 超负荷

B. 高负荷

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进行柴油机甩车时，只要柴油机转动（）转即可

A. 2-3

B. 3-5

C. 5-7

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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过15km/h，接近被连挂的车辆，速度不得超过（）km/h，严禁手推调车、溜放调车；

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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