A、 自阀手把前两位排风不止时，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入局减室所致
B、 自阀手把后五位，充气阀呈作用位时其排风口排风不止、为充气阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将局减室压力空气漏入排风口所致
C、 供油拉杆卡滞或失去控制
答案：AB
A、 自阀手把前两位排风不止时，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入局减室所致
B、 自阀手把后五位，充气阀呈作用位时其排风口排风不止、为充气阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将局减室压力空气漏入排风口所致
C、 供油拉杆卡滞或失去控制
答案：AB
A. 单阀
B. 动力
A. 与柴油机同一牌号的机油
B. 航空机油
C. 柴油
A. 机车在运行中遇有下列情况之一时,应断电对电机进行检查:电动机冒烟,起火
B. 通电后,电机未起动,闻到异味或有“嗡嗡”声出现,电机连轴器损坏或负载装置发生故障,电机轴承异音或损坏,电机温升过高
C. 踏面一级报警、油压减震器漏油
D. 电机的机身振动剧烈,转速不稳定,忽高忽低,凡电机发生上述现象时,一定要查明原因并及时处理
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口
C. 主阀供气或排气口
A. 24小时
B. 48小时
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
A. 电阻制动
B. 常用制动
A. 静电流
B. 脉动电流
