A、 列车始发前
B、 进站前、停车站出站后
C、 区间停车开车后
D、 进入长大下坡道前
E、 重新建立客列尾系统连接
F、 排风时间异常、制动力弱、列车不能正常起动
答案：ABCDEF
A、 列车始发前
B、 进站前、停车站出站后
C、 区间停车开车后
D、 进入长大下坡道前
E、 重新建立客列尾系统连接
F、 排风时间异常、制动力弱、列车不能正常起动
答案：ABCDEF
A. 车数
B. 地点
C. 种类
A. 情况不明
B. 瞭望困难
C. 异常晃车
D. 降雨
A. 1YJ或2YJ
B. 3YJ或4YJ
A. 速度监控装置的主要作用，一是防止列车运行越过关闭的地面信号机，二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应不同规格的道岔的限制速度
B. 实现这样的作用目标，速度监控装置需要获得2方面的信息，即运行线路状况和列车自身状况
C. 实现这样的作用目标，速度监控装置需要获得3方面的信息，即行车指令要求、运行线路状况和列车自身状况
A. 测速发电机的励磁调节系统故障。如调节电阻R2t断路,励磁电路故障，如GLC常闭触头虚接，机械故障，如CF传动皮带松弛，测速发电机本身损坏等
B. 检查1-6C线圈电路是否断路或者LLC常开触头是否虚接，可用1-6c故障开关来判断某一线圈故障,LC线圈是否故障
C. 励磁机的励磁系统故障。包括励磁接触器LLC和LC主触头未闭合,励磁机的励磁绕组断路或短路,2DZ自动开关断开，励磁机的励磁电路中的Rwq，、Rlt。电阻断路等
D. 牵引发电机本身故障。包括励磁线圈断路，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等,励磁线圈在正负两端处短路或同时接地,电枢线圈断线等。
A. 可逆性
B. 代用性
A. 降压风缸
B. 制动缸
C. 制动管
