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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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抱轴瓦发热的原因有哪些?

A、抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜

B、抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷

C、抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏

D、抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损

E、客货车转换阀置于货车位

F、轴颈拉伤引起发热

答案：ABCDF

2024年内燃机车理论考试

控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于（）位

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技规)

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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（）前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)

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机车在运行中油水温度不得超过（） ℃。

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柴油机冒黑烟是因为：（）

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牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。

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自动闭塞区段发车进路信号机发生故障发出列车时，使用绿色许可证发车。(技规)

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

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出站方向区间内有长大（）坡道时，禁止跟踪出站调车。(技规)

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2024年内燃机车理论考试

抱轴瓦发热的原因有哪些?

A、抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧间隙太大，产生偏斜

B、抱轴瓦的接触面不足或抱轴瓦本身有缺陷

C、抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏

D、抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损

E、客货车转换阀置于货车位

F、轴颈拉伤引起发热

答案：ABCDF

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控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于（）位

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技规)

A. 200

B. 300

C. 400

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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（）前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)

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B. 引导手信号

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机车在运行中油水温度不得超过（） ℃。

A. 85

B. 88

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柴油机冒黑烟是因为：（）

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B. 活塞环失去弹性或折损，使机油机窜入燃烧室

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牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。

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自动闭塞区段发车进路信号机发生故障发出列车时，使用绿色许可证发车。(技规)

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

A. 恢复原位

B. 至于0位

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出站方向区间内有长大（）坡道时，禁止跟踪出站调车。(技规)

A. 上

B. 下

C. 起伏

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