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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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制动管泄漏时有何现象(JZ-7型)?

A、压气机空气道或中冷器空气道太脏

B、自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢，客货车转换阀置于货车位时，自阀手把制动区和过减位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压

C、取柄位、不论客货车转换阀置于哪个位置，制动管均不保压

答案：BC

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行

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列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（）。

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致

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连续式机车信号机显示（）：不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。(技规)

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机车走行部车载监测装置出现报警时，应记录报警点（），机车入库后，按规定提票。

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柴油机冒白烟的主要原因是（）进入气缸参与燃烧。

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自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定

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调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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超长列车途中停车站需头部越过出站（发车进路）信号机时，按开放的出站（发车进路）信号机显示的允许运行的信号越过，根据车站值班员的通知停车，再发车时不再发给司机行车凭证。

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自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）

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多选题

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2024年内燃机车理论考试

制动管泄漏时有何现象(JZ-7型)?

A、压气机空气道或中冷器空气道太脏

B、自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢，客货车转换阀置于货车位时，自阀手把制动区和过减位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压

C、取柄位、不论客货车转换阀置于哪个位置，制动管均不保压

答案：BC

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（）。

A. 降弓

B. 断开主断路器

C. 停车

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致

A. 开度过大

B. 开度过

C. 固着

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连续式机车信号机显示（）：不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。(技规)

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B. 一个半黄半红色灯光

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机车走行部车载监测装置出现报警时，应记录报警点（），机车入库后，按规定提票。

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C. 温度

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E. 机车速度

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柴油机冒白烟的主要原因是（）进入气缸参与燃烧。

A. 机油

B. 水分

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自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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超长列车途中停车站需头部越过出站（发车进路）信号机时，按开放的出站（发车进路）信号机显示的允许运行的信号越过，根据车站值班员的通知停车，再发车时不再发给司机行车凭证。

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自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）

A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足

B. 自阀中继阀总风塞门关闭

C. 均衡风缸大

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