A、 客货车转换阀置于货车位
B、 甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位
C、 联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用
D、 供油拉杆卡滞或失去控制
E、 喷油泵故障卡滞在供油位
F、 人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量
答案:BCDEF
A、 客货车转换阀置于货车位
B、 甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位
C、 联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用
D、 供油拉杆卡滞或失去控制
E、 喷油泵故障卡滞在供油位
F、 人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量
答案:BCDEF
A. 无动力
B. 有动力
A. 2ZJ
B. 1ZJ
A. 少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良
B. 为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活
C. 避免车辆制动缓解不良的现象发生
D. 避免车辆制动缓解后不能制动的现象发生
A. 特定引导
B. 引导
C. 调车
A. 40-50
B. 50-60
A. 主极
B. 附加极
C. 电刷
A. 制动主管压力
B. 制动缸行程
A. 两个黄色灯光
B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光