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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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简略试验、确认贯通过程中,司机发现充( )或机车不排风等情况时不得开车,立即报告车站。

A、 减压量

B、 排风时间

C、 列尾风压异常

答案:BC

2024年内燃机车理论考试
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路,显示( ),表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c2-333d-c086-55b7a0b77500.html
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调车作业中调车信号机显示( )时,视为停车信号不得越过。(技规)
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LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间,设有( )的显示框。显示测距仪的各种状态信息。
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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有( ) m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。(技规)
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牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。( )
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻( )故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-45f5-c086-55b7a0b77500.html
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半动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车时,使用绿色许可证发车。(技规)
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-e455-c0d9-63e494072b00.html
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,当天气转好时,应及时报告( )发布调度命令,恢复正常行车。(技规)
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调车手信号中,对显示( )的中转信号中时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a85-37d2-c0d9-63e494072b00.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
多选题
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2024年内燃机车理论考试

简略试验、确认贯通过程中,司机发现充( )或机车不排风等情况时不得开车,立即报告车站。

A、 减压量

B、 排风时间

C、 列尾风压异常

答案:BC

2024年内燃机车理论考试
相关题目
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路,显示( ),表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。(技规)

A. 一个黄色灯光

B. 两个黄色灯光

C. 一个黄闪光和一个黄色灯光

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c2-333d-c086-55b7a0b77500.html
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调车作业中调车信号机显示( )时,视为停车信号不得越过。(技规)

A. 蓝色灯光

B. 白色灯光

C. 红色灯光

D. 灯光熄灭

E. 显示不明

F. 显示不正确

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LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间,设有( )的显示框。显示测距仪的各种状态信息。

A. 各种数据

B. 列尾装置

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有( ) m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10 m时,要严格控制速度。(技规)

A. 10

B. 15

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a85-8a0a-c0d9-63e494072b00.html
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牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。( )
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻( )故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。

A. 触摸

B. 敲击

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-45f5-c086-55b7a0b77500.html
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半动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车时,使用绿色许可证发车。(技规)
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm。(技规)

A. 75

B. 80

C. 85

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-e455-c0d9-63e494072b00.html
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,当天气转好时,应及时报告( )发布调度命令,恢复正常行车。(技规)

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 前方站

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调车手信号中,对显示( )的中转信号中时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。(技规)

A. 停车信号

B. 减速信号

C. 指挥机车向显示人方向来的信号

D. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

E. 指挥机车向显示人反方向去的信号

F. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号

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