A、 自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置
B、 自阀取柄位是紧急排风使用的位置
C、 各阀通路如下:(1)重联柱塞阀:中均管4→制动管2,使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力
D、 (2)其他各阀通路与过减位相同。
答案:ACD
A、 自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置
B、 自阀取柄位是紧急排风使用的位置
C、 各阀通路如下:(1)重联柱塞阀:中均管4→制动管2,使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力
D、 (2)其他各阀通路与过减位相同。
答案:ACD
A. 同时接地
B. 断开
A. 压力不变
B. 压力上升
C. 逐渐下降
A. 降速运行
B. 停车
C. 观察
A. 悠车
B. 飞车
A. 单机
B. 军用
C. 货物
D. 路用
E. 普通旅客列车
F. 特快旅客列车
A. 负端
B. 正端
C. 蓄电池漏电
A. 柴油机转速太低
B. 燃油压力表显示压力不正常
C. 燃油预热不够