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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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判断题

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

列车起动时,几乎没有（）阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。

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连续式机车信号机显示（）：要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。(技规)

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司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。(技规)

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站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

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无线调车灯显信号显示一个绿灯:（）信号。(技规)

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温度降低时，润滑油的粘度（）

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调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）

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机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先（）

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判断题

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

答案：A

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列车起动时,几乎没有（）阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

A. 曲线

B. 空气

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。

A. 增高

B. 降低

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连续式机车信号机显示（）：要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。(技规)

A. 一个黄色灯光

B. 一个半黄半红色灯光

C. 一个红色灯光

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司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。(技规)

A. 调度命令

B. 值班员命令

C. 行车凭证

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站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

A. 出站信号机或站界标

B. 进站信号机柱或站界标

C. 反方向进站信号机柱或站界标

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无线调车灯显信号显示一个绿灯:（）信号。(技规)

A. 停车

B. 推进

C. 起动

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温度降低时，润滑油的粘度（）

A. 加大

B. 变小

C. 不变

点击查看答案

调车车列由辅助所返回时，甲站开放进站信号锁闭进路；不能开放时，引导接车，调车车列以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先（）

A. 断电对电机进行检查

B. 低速运行

C. 请求救援

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