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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

答案：A

2024年内燃机车理论考试

机车走行部车载监测装置出现报警时，应记录报警点（），机车入库后，按规定提票。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。(技规)

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移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。( )

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。(技规)

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LKJ-2000监控装置采用（）存储，运用时顺序调用的工作方式，因此，运行前应将本次乘务的车次，车站等参数输入装置。

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（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

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正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。

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机车在运行中油水温度不得超过（） ℃。

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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判断题

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2024年内燃机车理论考试

所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

答案：A

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机车走行部车载监测装置出现报警时，应记录报警点（），机车入库后，按规定提票。

A. 线路情况

B. 位置

C. 温度

D. 地点

E. 机车速度

F. 列车编组

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。(技规)

A. 两端站

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员（随车机械师）

D. 机务段值班员

E. 指导司机

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移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。( )

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。(技规)

A. 75

B. 80

C. 85

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LKJ-2000监控装置采用（）存储，运用时顺序调用的工作方式，因此，运行前应将本次乘务的车次，车站等参数输入装置。

A. 地面数据

B. 监控数据

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（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

A. 作用阀

B. 中继阀

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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

点击查看答案

正常情况时，电力机车运行中应升后弓；电力机车进入有接触网终点的线路或尽头线时，应执行“（）”。电力机车禁止在“电力机车禁停标”提示的禁停区域内及分段绝缘器下方停留。

A. 后弓进后弓出

B. 后弓进前弓出

C. 后弓进原弓出

D. 前弓进原弓出

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机车在运行中油水温度不得超过（） ℃。

A. 85

B. 88

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

A. 大气

B. 降压风缸

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