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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

列车高速运行时，基本阻力主要是（）

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单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。(技规)

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏

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NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过（）min

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自阀是用来操纵（）制动和缓解。

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在NPT5型空压机中，下面的（）是属于运动机心

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2RD、3RD熔断后，需更换（）A的熔断片

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判断题

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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。( )

答案：A

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。(技规)

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

A. 停车地点公里标

B. 停车原因

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏

A. 制动缸

B. 降压风缸

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NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过（）min

A. 5.5

B. 4．5

C. 3．5

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自阀是用来操纵（）制动和缓解。

A. 全列车的

B. 机车

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在NPT5型空压机中，下面的（）是属于运动机心

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

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2RD、3RD熔断后，需更换（）A的熔断片

A. 100

B. 125

C. 350

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