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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。( )

答案：B

2024年内燃机车理论考试

列车在运行中,司机应按照“（）”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度

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列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于司机手册，立即向车站值班员（列车调度员）报告。晃车处所为（）等特殊处所时，要一并报告。发现桥涵限高架下有汽车等卡滞时，也应报告。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个黄色灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示（）的地面信号机，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。(技规)

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主电路是指同步牵引发电机和（）之间的电气联接。

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确定机车交路应考虑哪些因素?

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在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（）。(技规)

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项。(技规)

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在静液压泵和（）主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验（）,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。(技规)

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制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。( )

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判断题

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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。( )

答案：B

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A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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A. 桥梁

B. 隧道

C. 涵洞

D. 框构顶进

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B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

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主电路是指同步牵引发电机和（）之间的电气联接。

A. 牵引电动机

B. 变压器

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确定机车交路应考虑哪些因素?

A. 确定机车交路的长短应考虑的主要因素有:机车运行一定距离后,必须进行技术检查和整备作业

B. 必须考虑机车乘务员对牵引区段线路的熟悉程度及沿途站场的设施情况,有利于发挥操纵技术和保证行车安全

C. 必须考虑机车乘务员的出乘方式和一次出乘连续工作时间

D. 考虑编组站的布局、列检公里、列车旅速、货物运送距离以及直达货流所占的比重等因素

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A. 停车

B. 减速

C. 制动

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项。(技规)

A. 列车车次

B. 停车地点

C. 到达车站的时刻

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在静液压泵和（）主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

A. 静液压马达

B. 辅助电机

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A. 机车制动机作用良好

B. 列车制动主管的贯通状态

C. 机车电器控制装置良好

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制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。( )

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