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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

长期备用的机车解除备用要在（）h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

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超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书必须收回。

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为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。( )

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移动减速信号：表面有反光材料的（）牌，标明列车限制速度。(技规)

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牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）

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出站调车通知书用后及时收回，但超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书可不收回。

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加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）

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牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的（）。

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载

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判断题

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )

答案：A

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长期备用的机车解除备用要在（）h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态

A. 2

B. 24

C. 48

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装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

A. 司机

B. 电务检测人员

C. 车辆乘务员

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超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书必须收回。

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为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。( )

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移动减速信号：表面有反光材料的（）牌，标明列车限制速度。(技规)

A. 黄底蓝字圆

B. 黄底黑字圆

C. 黄底黑字方

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牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）

A. 半悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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出站调车通知书用后及时收回，但超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书可不收回。

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加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的（）。

A. 全悬挂

B. 承载体

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载

A. LC及LLC

B. LLC及1-6C

C. LC及1-6C

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