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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。( )

答案:A

2024年内燃机车理论考试
喷油器喷油压力调整( ),不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c3-17c0-c086-55b7a0b77500.html
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非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8b-d5ee-c0d9-63e494072b00.html
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为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )
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所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到( )规定的技术状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c4-cc23-c086-55b7a0b77500.html
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自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证为绿色许可证,列车到达( )信号机按其显示的要求执行。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a85-5560-c0d9-63e494072b00.html
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当柴油机油水温度低于20℃时,禁止启动柴油机,须进行油、水( )后再启动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-6702-c0d9-63e494072b00.html
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为什么接地开关置接地位(负端)时,主电路高电位DJ动作,而低电位DJ却不能动作?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a89-abb9-c0d9-63e494072b00.html
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柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8b-2b33-c0d9-63e494072b00.html
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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cd-8457-c086-55b7a0b77500.html
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列车机车与第一辆车的车钩、制软管摘解,由机车乘务员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cb-5dac-c086-55b7a0b77500.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
判断题
)
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2024年内燃机车理论考试

柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态。( )

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
喷油器喷油压力调整( ),不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性。

A. 过高

B. 过低

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非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。

A. 排风不止

B. 充风不止

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为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cd-31f8-c086-55b7a0b77500.html
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所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到( )规定的技术状态

A. 《铁路技术管理规程》

B. 《铁路机车运用管理规则》

C. 《机车操作规则》

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自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证为绿色许可证,列车到达( )信号机按其显示的要求执行。(技规)

A. 次一

B. 通过

C. 出站

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当柴油机油水温度低于20℃时,禁止启动柴油机,须进行油、水( )后再启动。

A. 冷却

B. 预热

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为什么接地开关置接地位(负端)时,主电路高电位DJ动作,而低电位DJ却不能动作?

A. DJ置接地位时,DJ的一端已不和三相绕组的中点0联接,而是与共阳极元件联接,DJ能否动作,完全取决于DJ线圈两端电位差是否足够大

B. 当高电位接地时,DJ两端的电位差足够大,所以DJ能动作

C. 而低电位时,两端近似等电位,所以DJ不动作

D. 主电路正端大线接地

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柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。( )
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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cd-8457-c086-55b7a0b77500.html
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列车机车与第一辆车的车钩、制软管摘解,由机车乘务员负责。
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