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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

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判断题

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

答案：B

2024年内燃机车理论考试

机车撞异物必须检查的主要项点包括（）车梯、扶手等。

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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三显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致

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再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（）而引起自然缓解。

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以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认（）（进路）信号机显示正确后,再行加速。(技规)

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站台上堆放货物，距站台边缘小于（） m，不得进行调车作业。

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电力机车在段内及直供电电力机车与车辆连结后升、降弓作业时须（）。

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在车辆检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

题目内容

(

判断题

)

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2024年内燃机车理论考试

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

答案：B

相关题目

机车撞异物必须检查的主要项点包括（）车梯、扶手等。

A. 排障器

B. 扫石器

C. 机车信号接收器线圈

D. 撒砂管

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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三显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

点击查看答案

柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致

A. 开度过大

B. 开度过

C. 固着

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再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（）而引起自然缓解。

A. 充风

B. 逆流

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以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦

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A. 复示

B. 出站

C. 通过

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站台上堆放货物，距站台边缘小于（） m，不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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电力机车在段内及直供电电力机车与车辆连结后升、降弓作业时须（）。

A. 鸣笛

B. 机班全员呼唤

C. 开门确认

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 5

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