答案：B
答案：B
A. 上
B. 下
C. 起伏
A. 换向器
B. 线圈
A. 自阀手把由运转位直接移至取把位后换端操纵，这是一种不正确的操纵方法。连挂列车后这样换端，再将手把由取柄位移回运转位时，机车分配阀中紧急放风阀口将自动开启
B. 此时若将制动软管连接妥善，并恰好开放列车和机车制动管折角塞门时，制动管容积立即增大，制动管充风速度降低
C. 不能强行将紧急放风阀口关闭，于是造成空气压缩机泵风不止，制动管由中继阀充风的同时，又由紧急放风阀口直接排向大气，致使制动管始终不能增压
D. 紧急限压阀顶杆腔内因与作用风缸连通，压力也随之增加
E. 处理方法：自阀手把移至紧急制动位，待紧急放风阀口自行关闭后，再将手柄移回运转位即可
A. 一个白色灯光
B. 一个半黄半红色灯光
C. 一个红色灯光
A. 1
B. 2
C. 3
A. 活塞、活塞环、缸套磨耗超限
B. 活塞环失去弹性或折损，使机油机窜入燃烧室
C. 机油稀释
A. 次一
B. 通过
C. 出站
A. 副风缸
B. 工作风缸
A. 测速发电机
B. 牵引电动机
