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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）信号。(技规)

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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货物列车在超过20‰下坡道的区间运行，速度不得超过（）km/h。

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当把三极管接入电路中时,（）电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

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每年（），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）。

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

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铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。

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列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，不发出站调车通知书。

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判断题

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2024年内燃机车理论考试

LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )

答案：A

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）信号。(技规)

A. 停车

B. 注意

C. 通过

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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货物列车在超过20‰下坡道的区间运行，速度不得超过（）km/h。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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当把三极管接入电路中时,（）电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

A. 基极

B. 发射极

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每年（），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）。

A. 10月1日至次年3月31日

B. 11月1日至次年3月31日

C. 12月1日至次年3月31日

D. 12月1日至次年4月31日

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

A. 得电

B. 放电

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铁路机车回送方式有：单机、专列、（）和托运4种。

A. 附挂

B. 重联

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列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

A. 长度

B. 宽度

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，不发出站调车通知书。

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