6.属于集团公司干线的有( )。
A. 南 同蒲 线
B. 襄渝线
C. 包西线
D. 浩吉线
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3.繁忙干线影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工为Ⅰ级施工。
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35.邻近营业线每个工点在开工前( ) 内,由现场车间组织参建的施工单位 负责人和现场负责人召开邻近营业线 施工安全风险交底会议。
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69.月度邻近营业线施工安全监督计划下发后,因特殊原因需增加邻近营业线施工安 全监督计划时,由信号技术科对新增计划电子版报指挥中心,副段长审核后提报集 团公司施工管理系统。
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1.维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修 天窗时间内能完成的项目。
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35.涉及更换道岔的施工,必须执行 ( )。
A. 点 前确 认 道岔 位置
B. 给 点后 室 内断 开 道岔 ( 含相 关)启动 保险,挂 牌防护
C. 室 外打 开 转辙 机 安全 接点
D. 无 需防 护制
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5.普速铁路可在天窗点外进行的维修作 业严禁利用速度( )km/h及以上的 列车与前一趟列车之间的间隔时间进 行。
A. 60
B. 120
C. 150
D. 160
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39.电气化区段施工时,对设置的回流线应由为主的施工单位设专人防护。
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11.当发现危及行车安全的设备隐患时, 不受”天窗”限制,立即按规定办理 ( ),克服设备隐患。
A. 要点手 续
B. 检修记 录
C. 测 试 记 录
D. 抢险演 练
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96.现场各车间和段工程管理部门建立施工安全监督体系,加强对施工安全和工程质 量的监督检查。
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