50.加强设备拆旧工作的管理,对关键设备的拆旧,可由劳务工自行拆旧作业。
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88.施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首 先要追究施工负责人的责任。
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68.车站信联闭设备施工后,必须封锁进 行( )的联锁试验,确认联锁关系 无误后方可开通使用。
A. 部分
B. 某条进 路
C. 全面
D. 重点
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3.”三预想”中,工作后要预想( )。
A. 是 否检 和 修都 彻底
B. 复 查试 验 是否 完备
C. 加 封加 锁 是否 完备
D. 注 销登 记 手续 是 否完 备
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9.在签订施工安全配合协议时,段同步制定配合施工安全防护方案及措施,由车间、 安全科审核,主管副段长审批后实施。
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35.涉及更换道岔的施工,必须执行 ( )。
A. 点 前确 认 道岔 位置
B. 给 点后 室 内断 开 道岔 ( 含相 关)启动 保险,挂 牌防护
C. 室 外打 开 转辙 机 安全 接点
D. 无 需防 护制
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49.按集团公司要求,将段管内铁路营 业线分为( )进行管理。
A. 繁 忙干 线
B. 干线
C. 地 方铁 路
D. 其 他线 路
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47.需外单位配合的一般维修作业,应与 相关单位签订( )安全协议。
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16.陇海线太要~咸阳西段(含西安枢纽北环线)属于干线。
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23.作业人员违反劳动纪律、作业纪律而 发生耽误列车的事故属于( )。
A. 一般 A 类事故
B. 一般 B 类事故
C. 一 般 C 类事故
D. 一般 D 类事故
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