71.为加强集中修的组织管理,段、车间应成立集中修领导小组,安排专人提报段、车 间集中修作业计划。
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39.营业线施工是运输组织的重要组成部 分,要坚持( )兼顾的原则,加强施工 计划管理。
A. 安全、 生产
B. 运输、 施工
C. 行车、安 全
D. 效率、 质量
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50.加强设备拆旧工作的管理,对关键设备的拆旧,可由劳务工自行拆旧作业。
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100.设计和施工单位对既有设施应有可靠的防护措施,防止施工中造成损坏。因设计单 位提供的设施位置不准确或遗漏造成损坏的,设计单位应负主要责任。
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25.凡施工地段存在既有电缆的一切施 工,电务部门、施工单位在签订施工 安全协议时其内容除部、局营业线 施工管理规定条款外,必须包括 ( )。
A. 配 合方 式
B. 联 系办 法
C. 作 业方 式
D. 防 护措 施
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50.邻近营业线施工前应与车间进行现场 勘查、方案预审,( )根据现场实际 填写《现场调查表》。邻近营业线施工 现场负责人邻应做到”一点一人”。
A. 信号技 术科
B. 车间
C. 工区
D. 安全科
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27.参加施工人员,应提前到施工现场 熟悉现场设备状况,根据施工工作 票和图纸核对配线,做好标记。参加 施工人员必须达到( )等要求。
A. 任 务明 确
B. 程 序清 楚
C. 范 围确 定
D. 通 讯良 好
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90.严格按照电缆敷设标准检查,做好验收记录,竣工时验收人员必须在竣工资料中提 供相关检查资料,并实行签名负责制度。
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28.施工负责人应具备必需的施工安全素质,必须按照集团公司要求经过资格培训。
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11.当发现危及行车安全的设备隐患时, 不受”天窗”限制,立即按规定办理 ( ),克服设备隐患。
A. 要点手 续
B. 检修记 录
C. 测 试 记 录
D. 抢险演 练
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