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补机原则上应挂于本务机车的( )，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A、前位

B、次位

C、前位或次位

答案：C

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JZ-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。( )

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列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过( )km/h，并须准备随时停车。

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。( )

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列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。

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闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是( )。

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安全线及避难线可不设置车挡表示器。

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单选题

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补机原则上应挂于本务机车的( )，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A、前位

B、次位

C、前位或次位

答案：C

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JZ-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。( )

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列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

解析：正确：遇通过信号机灯光熄灭

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过( )km/h，并须准备随时停车。

A. 10

B. 15

C. 20

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

解析：正确：直向位置

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

解析：

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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。( )

点击查看答案

列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是( )。

A. 2RD烧损

B. QC主触头不能释放

C. RC烧损

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安全线及避难线可不设置车挡表示器。

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