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推进车辆运行时，前方进路的确认由( )负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

A、司机

B、调车指挥人

C、调车领导人

答案：B

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机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

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启动变速箱的正常温度一般不应高于( )℃。

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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员( )。

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。

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一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

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单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于( )的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

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造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角( )造成的。

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静液压系统中，将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为( )。

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187分配阀管座上有两个空腔，其一为( )，其二为滤尘室。

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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推进车辆运行时，前方进路的确认由( )负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

A、司机

B、调车指挥人

C、调车领导人

答案：B

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机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

点击查看答案

启动变速箱的正常温度一般不应高于( )℃。

A. 70

B. 80

C. 90

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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员( )。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。

解析：

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一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

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单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于( )的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

点击查看答案

造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角( )造成的。

A. 稍大稍小

B. 过小

C. 过大

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静液压系统中，将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为( )。

A. 静液压泵

B. 静液压马达

C. 温度控制阀

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187分配阀管座上有两个空腔，其一为( )，其二为滤尘室。

A. 局减室

B. 总风缸室

C. 工艺孔

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

解析：正确：列车本务司机

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