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调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过( )km/h。

A、 15

B、 30

C、 40

答案：C

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用非集中联锁。

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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于( )。

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( )排向大气。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

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JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。( )

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为( )。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责。

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过( )km/h。

A、 15

B、 30

C、 40

答案：C

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编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用非集中联锁。

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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于( )。

A. 2min

B. 4min

C. 6min

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( )排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

C. 充气限制堵

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

解析：

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JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。( )

解析：正确为始终呈开启状态

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为( )。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责。

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。

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