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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、绿色许可证

C、路票

答案：A

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。

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柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机( )

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到( )后，方可出站调车。

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预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个( )灯光，表示主体信号机在关闭状态。

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生产经营单位明知驾驶人员患有妨碍安全驾驶铁路机车车辆的疾病，或者存在其他影响安全驾驶行为仍安排其驾驶铁路机车车辆的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

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在坐标图形的机车周转图上，用斜线表示机车的运行线,斜线与横轴线的夹角越大,表示速度越低,反之则速度越高。

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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过( )A时，为励磁电流传感器故障。

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静液压系统工作油的温度一般应在( )范围内。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、绿色许可证

C、路票

答案：A

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏。

A. 5

B. 10

C. 15

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柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机( )

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到( )后，方可出站调车。

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

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预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个( )灯光，表示主体信号机在关闭状态。

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

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生产经营单位明知驾驶人员患有妨碍安全驾驶铁路机车车辆的疾病，或者存在其他影响安全驾驶行为仍安排其驾驶铁路机车车辆的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

A. 1000

B. 800

C. 600

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在坐标图形的机车周转图上，用斜线表示机车的运行线,斜线与横轴线的夹角越大,表示速度越低,反之则速度越高。

点击查看答案

电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

A. 安全

B. 接地

C. 绝缘

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使用电阻制动时，如励磁电流过大超过( )A时，为励磁电流传感器故障。

A. 500

B. 700

C. 900

点击查看答案

静液压系统工作油的温度一般应在( )范围内。

A. 46~55度

B. 15~60度

C. 30~70度

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