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通信模式转换标：在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志，标志牌顶边距轨面( )。

A、 2m

B、 2.5m

C、 3m

答案：B

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( )根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

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使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）。

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闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因( )。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )

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生产经营单位安排未取得驾驶资格的人员驾驶铁路机车车辆的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

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甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机( )。

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是( )。

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通信模式转换标：在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志，标志牌顶边距轨面( )。

A、 2m

B、 2.5m

C、 3m

答案：B

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( )根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。

A. 主阀

B. 中继阀

C. 副阀

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

解析：正确：通过手信号

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使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因( )。

A. 1Rd烧损

B. 蓄电池亏电

C. 蓄电池有反极现象

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JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )

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生产经营单位安排未取得驾驶资格的人员驾驶铁路机车车辆的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以( )元的罚款。

A. 1000

B. 800

C. 600

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甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机( )。

A. 不能停机

B. 不能降速

C. 飞车

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

解析：

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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是( )。

A. 3~4DZ跳开

B. 15DZ跳开

C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

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