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制动机进行简略试验时，自阀减压( )kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A、 50

B、 100

C、最大有效减压量

答案：B

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

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抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起( )。

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道以及调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过( )mm。

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电器的触头系统属于电器的（）。

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。( )

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JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。( )

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单选题

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制动机进行简略试验时，自阀减压( )kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A、 50

B、 100

C、最大有效减压量

答案：B

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

点击查看答案

抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起( )。

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道以及调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

解析：

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。( )

点击查看答案

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过( )mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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电器的触头系统属于电器的（）。

A. 感测机械

B. 执行机构

C. 保护机械

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。( )

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JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。( )

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