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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

答案：A

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DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( )mm。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。

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人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机( )。

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DF4型机车制动缸活塞行程( )mm。

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机车运转中轴箱温升不许超过( )。

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当机油压力低于( )MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。

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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )

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在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

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牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

答案：A

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DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( )mm。

A. 4~6

B. 6-~8

C. 8~10

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为( )及管路泄漏。

A. 均衡风缸

B. 制动管

C. 中均管

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人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机( )。

A. 飞车

B. 冒黑烟

C. 过载

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DF4型机车制动缸活塞行程( )mm。

A. 74~123

B. 90~120

C. 50~90

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机车运转中轴箱温升不许超过( )。

A. 38℃

B. 45℃

C. 60℃

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当机油压力低于( )MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。

A. 0.15

B. 0.18

C. 0.2

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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )

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在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

解析：正确：通过手信号

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牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）

A. 半悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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