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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

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非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设道岔表示器。

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

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闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查( )。

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截断塞门安装在车辆制动（）上。

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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

答案：A

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )

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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

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非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设道岔表示器。

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

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闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查( )。

A. 16DZ

B. 3～4DZ

C. RBC线圈电路

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截断塞门安装在车辆制动（）上。

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

解析：正确：到达方向

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