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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

答案：A

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。( )

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

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对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。

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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。( )

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为（）S时相应的温度为70℃微热上下。

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由( )负责。

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柴油机油底壳起到构成( )及储存汇流机油的作用。

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行政许可申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请行政许可的，行政机关不予受理或者不予行政许可，并给予警告。

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

答案：A

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。( )

解析：正确：有单独缓解位、运转位、制动区、

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

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对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。

A. 自感系数

B. 磁通

C. 电流

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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。

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双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。( )

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为（）S时相应的温度为70℃微热上下。

A. 3

B. 7

C. 10

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由( )负责。

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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柴油机油底壳起到构成( )及储存汇流机油的作用。

A. 机体

B. 曲轴箱

C. 连接箱

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行政许可申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请行政许可的，行政机关不予受理或者不予行政许可，并给予警告。

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