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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

答案：A

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跟踪出站调车，只准许在单线区间线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

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牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。( )

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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行( )min，排出工作油。

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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

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压缩车钩后，在机车加载前，须缓解机车制动。

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发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

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电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

答案：A

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跟踪出站调车，只准许在单线区间线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

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牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。( )

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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行( )min，排出工作油。

A. 5~7

B. 3~5

C. 2~3

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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

解析：

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压缩车钩后，在机车加载前，须缓解机车制动。

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发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。( )

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

解析：正确：可不撤除（运行动车组列车的区段除外）

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电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

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