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中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

答案：B

解析：正确：有条件时应对机车主要部件进行检查

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于( )。

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自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由( )的减压量决定。

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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。( )

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

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中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

答案：B

解析：正确：有条件时应对机车主要部件进行检查

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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。

A. 开度过大

B. 开度过

C. 固着

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

解析：正确：应立即采取减速或停车措施，按导向安全行车

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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

解析：

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于( )。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

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自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由( )的减压量决定。

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。( )

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

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